2019年8月20日

イエローヘッドハイウェイ 3

ジャスパーに到着。
カナディアンロッキー観光の拠点となる街。
小さな街ながら店が多く、人も多くにぎわっている。
リゾート感あふれ、のんびり長居できるような雰囲気ではない。
ビジターセンターでさえ人でごった返し、ゆっくり居座れない。

ハナからホテルに泊まるつもりはないが、どのホテルにも「NO VACANCY」(満室)の表示がつき、居心地の悪さを増長させている。
空室があったとしても、とても泊まれるような料金ではない。
聞いた話だと、ホステルでさえC$50(4007円)するとか。

まずはキャンプ場へ。
街の中心から3kmほど南のWhistlers Campgroundは改装中のため閉業。
そこからさらに1.7km南にあるWapiti Campgroundが実質唯一のキャンプ場。
しかし行ってみると、「FULL」の表示が。

このシーズンに予約せずにジャスパーに来ても泊まるところはないということだ。

街中のファーストフード店で電子機器を充電しつつネットで情報収集、作戦を練る。
店内も、近くにコンセントがある席は争奪戦だ。

ふと、天気予報をチェックしたら、


一気にやる気が失せた。
ここからメインディッシュだというのに、この天気じゃダメだ。
予報も当てにならないが、この不安定な状況でロッキー入りしたくはない。
とりあえず、この日は雨の中、河原で野宿。

翌日、75km北東にあるヒントンという街に逃げることにした。
ヒントンはウォルマート、マクドナルド、キャンプ場あり。
観光地ではないので混雑していないはず。
宿泊費も食費も安くすむはず。
天気待ちで数日すごすなら、こういう街が適している。

ジャスパーの街中にもエルクいっぱい。


メスしかいない?



前日のエルクが逃げなかったのも、ジャスパーの街で人に慣れてしまっているせいか。





ジャスパーからヒントンまでの道は、緩やかでイージー、景色もいい。

































ヒントンは、中規模のごくふつうの街。

歴史の浅い北米では、街に個性はなく、大規模か中規模か小規模かによってパターン化される。
中規模の街では、ウォルマート+スーパーが1~2軒、ファーストフードのチェーン店が一通り、中心部のショッピングエリアに集中している。
ホテルには縁がないので意識していないが、やはりチェーンが多い。
全体として個人経営の店はあまり見かけない。
初めての街でもだいたい読めてしまうので楽だが、街歩きなどの面白味はない。
そもそも歩くということがない、ショッピングエリアも広大なので買い物に行くにも常に自転車、地元民はほぼ車での移動しかしないだろう。

ヒントンの中心部にある小さなRVパークは、ほぼRV専用な感じで長期滞在が多そう。
でもここのおばさんとても感じのいい人で、空きスペースにテントを張らせてもらった。
RVはC$40(3206円)だがテントはC$20(1603円)。
Wi-Fiなし。
ショッピングエリアから近く、便利な立地。

ビジターセンターも2kmほどのところにあり、電源を取りながらネットできる。
しかも、フリーコーヒー。
決して広くはないが、数時間居座っても嫌な顔されることはない。
スタッフの女性は親切でおしゃべり好きで、気軽に話ができる。

日本語のロッキー情報をもらった。


今時はネットで調べればたいていのことはわかるのでビジターセンターを利用することも減ってしまったが、こんないいところもある。

気温はまた下がり、朝晩は7℃。
冬のよう、暖房をつけている店もある。
雨はやはりよく降る。

ヒントンに3泊した。
天気待ちついでに休養もできた。

また同じ道を戻ってジャスパーへ。
キャンプ場はどうせまたフルの可能性が高いと予想していたが、一応、早めに行き、14時に到着。

さあどうだ?



14時に到着してもフル!
おそらく予約で埋まっていて、何時に来ようがフルなのだろう。
ふざけてるな。

ジャスパーには安息の地はない。
利用価値があるのは、小さなスーパー1軒、電源とWi-Fiがある店、あとは用ない。



現在、またファーストフード店でネット中。
いい時間になったら適当に野宿する。
明日からいよいよロッキーに突入。


Jasper, Alberta, Canada

27097km



2019年8月18日

イエローヘッドハイウェイ 2

ロブソンを発って10kmほど、道路の反対側でガサガサと音がした。
止まってみたら、ブラックベアだった。



近い。
12~13mほどだろうか。
ブラックベアはしょっちゅう見かけるが、こんなに接近してしまったのは初めて。
声を上げて呼びかけ、こちらの存在をアピール。
数秒僕のことを見つめたが、その後気にせずムシャムシャと草を食べ続けた。







ムースレイク。


ビジュアルだけだと美しい大自然だが、仮にもここはハイウェイ。
相変わらず交通量は激しく、大型トラックも多い。
制限速度は100km/h、ガンガン飛ばしており、広い路肩があるとはいえ止まって撮影する時も気を緩められない。















ブリティッシュコロンビア州からアルバータ州へ。


時差があり、時計を1時間進める。



エルク。


数mまで近づいても逃げない。

シカだけど、どこかウシっぽい顔。


横顔はウマっぽい。


和名はアカシカ。
北米以外の地域では「エルク」といえばヘラジカを指し、北米ではヘラジカを「ムース」と呼ぶ。
北米にやって来たヨーロッパ人がアカシカをヘラジカの一種と誤解して「エルク」と呼び、それが一般化してしまったのでややこしいことになっている。
先住民の言葉で「白い尻」を意味する「ワピティ」という呼称もある。
角を生やすのはオスのみ。




Hinton, Alberta, Canada

27004km



2019年8月17日

マウントロブソン州立公園



まずはキャンプ場へ。


Robson Meadows Campground、C$28(2245円)。

125ものサイトがある巨大なキャンプ場だが、夕方にはフルになる。
寄り道せずなるべく早い時間に、サイトの確保を優先する。
予約専用のエリアがあるので、「RESERVED」の表示がないエリアで空いているサイトを選ぶ。
州営だが、シャワーあり、水道あり。

ここにもラズベリー。


16時頃にレンジャーが集金に来るようだ。
その時不在であればビジターセンターでも支払える。

ビジターセンターから臨むロブソン山。


よく晴れて他の山々ははっきりと見えても、ロブソンの山頂だけはなかなか雲が取れない。
この展望デッキにコンセントあり、ネットもできる。

ロブソン山の間近まで行けるハイキングトレイルがある。
途中にキャンプ場がいくつかあり、キャンプする場合は事前にビジターセンターで登録する。
日帰りの場合は不要。
入場料無料。

ビジターセンターの隣にカフェと土産物屋があるが、腹の足しになるような食材は売っていないので、手前の街のスーパーで十分に備えておく。

日本人もよく来るようで、ビジターセンターでは日本語が聞こえてきた。

翌日、日帰りハイキングへ。

ビジターセンターから9km先のキニーレイクまでは自転車通行可。




ロブソン川に沿って登っていく。




キニーレイク。




キニーレイクの先は自転車の通行は禁止されており、自転車を置いて歩く。

今の僕、リュックがない。
オルトリーブのバッグを肩にかけて行く。


持ち物は、水2L、パン、レインウエア、カメラ、三脚、スマホ。
あと念のためヘッドランプも。



ハイカーは多く、そのほとんどが白人。
スペイン語もよく聞こえてきたから、ラテンアメリカンも多いようだ。
東洋人は見かけない、日本人は歩かんのか。



キニーレイクからは長い登りで急な箇所もあるが、難易度は高くない。
キャンプ場にC$28も払うのは割に合わないが、こんなところにトレイルをつくったことに対しては敬服する、これが無料というのはすごい。



見る角度によってまるで別の山のようだが、この尖った山がロブソン。




視界が開けてフラットになり、歩きやすくなった。


いよいよロブソンに接近。



また角度が変わり、平べったい三角形であることが判明。



なんだか久々、こういう感じ。
ヒマラヤトレッキングを思い出す。



バーグレイク。


「ゴゴゴゴゴ」という轟音が聞こえてきた。
崩れ落ちるところは見れなかったが、氷河が生きていることを感じさせる。







まぶしい。



この後間もなくして、空は雲に覆われた。
帰り道は雨も降り、日も短くなってきたことだし、足早に。

出発したのが8時半、戻ってきたのが19時。
往復42km。
自転車なし徒歩オンリーだったら日帰りは厳しいと思う。


Hinton, Alberta, Canada

26994km